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2008-12-17
《牛奶可乐经济学》第六章 所有权之谜 - [新知随笔]
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对任何产品确定并执行所有权,都要投入真正的资源,或是付出一些机会成本,而往往这样获得的最终收益并不划算。虽然个人财产所有权的确立,是经济社会不断发展的动力,但是个人对于自身利益的追求,也常常会损害到社会的集体利益。
鲸鱼成为了濒危物种,而鸡却没有。因为没有人具有对活鲸鱼的所有权,所以这种具有经济价值的动物谁先把它杀死谁就所有了它。在这种竞争的环境下,没有哪个捕鲸谋生的人可以克制自己的行动,即便他们都知道这是一条不归路。很多这种公共资源的破坏都是这个道理。
为个人的有限利益服务的行为,往往会伤害到个人所属的群体的利益。
比如公麋鹿的角越大,越容易在群体中获得配偶,可是对于麋鹿这个群体来说,大角使他们无法敏捷的逃避捕杀。
当然人类会对一些不利于群体的行为做出矫正,比如,虽然不戴头盔的冰球选手更灵活,但为了这项运动中所有人的安全,人们制定规则约束选手必须戴头盔。
因此在人类社会中,有很多人们制定的规定来约束这些不利于群体的“有利行为”
比如要求高危险行业提供更高的安全保障,要求企业必须对包括自愿加班在内的员工支付加班费,时装界封杀过瘦的模特,这些都是在用经济手段,借由强势机构来制约个人的“疯狂”的工作行为。
虽然政府会出台很多有利社会大众的制度,但这些制度大多也都是考虑了经济因素在内的。
比如要求汽车上要安装婴儿座椅,而飞机上不用;比如私家车上必须配安全带而校车上不用。
一种观点认为,法律是朝着推动效率的方向演进的,有效的法律是能够最大化社会成员财富的法律。
为什么出租车费分为起步价和公里价?
主要是为了鼓励长途打车,利用起步价来降低长途打车的价格。让短途的人分担少量的较高费用。随机文章:
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